如果說男生喜歡車是天性，那獵跑、大概就是天性中、最讓雄性激素分泌的其中一種。有別於超跑那種瘋狂的售價，普遍來說、獵跑的價格大約都在150~350萬之間。
獵跑車型大致分為大斜背的Fastback、介於斜背與掀背間的Shooting Brake，以及所延伸的旅行掀背車Hatchback，Fastback看起來甚至像4門或雙門房車，但後行李箱與後擋風玻璃是整體一起開啟的以營造較大的後方進出口，Shooting Brake後擋風玻璃稍較傾斜，且行李廂空間佔比高；而Hatchback則較垂直，和一般的掀背車差不多。但不管哪種車型，總擺脫不了車身長約4.8m以上、車門無窗框，且都是該品牌定位裡的豪華大車層級。
過去十年，說起獵跑、大概就屬BENZ的CLA車系最為代表，但這幾年、終於開始有人向他發出挑戰，例如AUDI A7、KIA Stinger、Volkswagen Arteon，以及近期發表的PEUGEOT 508 SW等。
有別於Arteon的保守、A7的斯文，508 SW其實和Stinger有幾分相似、都是仿生設計下的產品，一個是老虎、一個是獅子。首批的508 SW只抵台26部、撰文當下其實已經接近售罄，所以撇開現車的特規版本不提，售價與配備如下：
| 車型 | 508 SW GT | 508 SW GT CIELO | 508 SW GT CIELO + |
| 售價 | 184.9萬 | 192.9萬 | 224.9萬 |
| 配備 | 全車LED、獅牙日行燈 盲點、跟車、車道維持 Keyless、數位儀錶板 FOCAL®音響 PAS 自動駐車輔助系統 前後鏡頭環景、19吋鋁圈 |
左列增加： CIELO全景天窗 |
左列再增加： 行李箱軌道 AMV/AR電子阻尼 Night Vision 夜視補助 |
聖和汽車的展示車是508 SW GT Line 180，和上表比，鋁圈改為18吋、也少了前鏡頭、PAS 自動駐車輔助系統，以及馬力只有180P，聽說全省展示車都是這個等級、只差在顏色不同。
正前方是PEUGEOT 展示間；左方為CITROEN雪鐵龍展示間
一踏入展間，就被躲在後方的美背獅王給吸引。可能因為地處彰化的關係，聖和汽車的展示間不會像都會區的展間那樣壅擠、壓迫，挑高的空間讓整體的氣氛非常好，而刻意拉開的車距、更讓賞車沒壓力。
門口值班櫃台旁的獅子塑像，是PEUGEOT LION SCULPTURE，概念是慶祝PEUGEOT創立200年、用獅像來代表品牌三的最重要的精神：柔韌的身體、堅硬的牙齒，以及如箭一般的速度。
和現場的服務人員打過招呼、表明來意只是純賞車之後，服務人員也很客氣地請我慢慢看、有需要解說再跟他們說一聲即可。特意挑早上10點多來、果然沒什麼客人，因為也表明來意並徵求同意了、所以樂得輕鬆自在~慢慢欣賞。
508 SW
為了新車上市，現場還用上二盞大瓦數投射燈、把508 SW照得亮晶晶，旁邊的氣球也好有質感，感覺得出來這個場地是有特地布置過。
後面還有PEUGEOT 4與5系列的發展歷史，原來第一台504是從404延伸而來，而且竟然和彰化有淵源！不知道他們花了多久時間去核對、查找資料做成的，稍晚人潮變多時、有看到不少男生在那邊研究車系演進。
獵跑最重要的特徵：無窗框車門
無窗框讓整體的線條修飾得更具跑格，明明車就停在那、卻能感受到無時她想往前衝！
雙前座都搭載8向電動調整座椅，並具備按摩功能。但更讓我心動的是那二張座椅，不只好看、更舒適，好想上路體驗看看！
駕駛座這邊，延續自3008 / 5008的PEUGEOT i-Cockpit®座艙介面，以駕駛為導向的設計、所有的按鍵都清楚羅列、好就手，坐墊前端有一個活動式的大腿支撐靠墊，給成員更好的大腿支撐。法國不愧是時尚之都！車艙的氛圍與其他歐系車完全不同，雖然沒有使用什麼特殊的材質，但整體就是好看。
後座有冷氣出風口，並搭載2組USB充電孔，並有地板照明功能。
從駕駛座往前看，PEUGEOT i-Cockpit®像戰鬥機的操作介面。中央扶手有許多不小的收納空間。
PEUGEOT 508 SW的中央扶手內具備AUX IN功能，可以透過手機或隨身播放器傳遞高訊源音訊。
508 SW的車燈，不管內外都是使用LED，高階GT版本的內裝會將中央扶手上的鋼琴烤漆換成木紋飾板，更進一步提升質感。
另外~關於508 SW尾燈，個人認為可媲美AUDI，以下影片取自聖和汽車粉絲團，若有移除或侵權還請告知：
…..FB，去你的360p
508 SW 的外觀細節我沒有特別拍很多，但是整體感受起來的氣氛、不會輸AUDI A7。不管是燈具設計、造型、質感鋪陳，她的車艙也許沒有許多高級皮、碳纖維飾板等，但PEUGEOT就是有辦法把普通的材質堆疊出很棒的質感！真要挑剔，大概就是動力了吧！比起對手動輒300匹以上的動力，508 SW頂多也225匹，這~大概會是準買家最在乎的點了。
508 SW看到一個段落、人也開始多了，我就轉向去看另一台車：PEUGEOT 5008 1.5 Allure+
如果喜歡骨董車，508 SW旁邊還有2台藏品：
5008 1.5 Allure+
5008與3008大約在2018年上市，首度搭載PEUGEOT i-Cockpit®、新世代的座艙設計讓大家都驚艷不已。這幾年動力系統也有更迭，但今年出現的1.5柴油引擎讓我眼睛為之一亮：156.8萬可以買到純種法系5+2七人座，中間第二排三張獨立座椅+ISOFIX，且可前後滑移，
所以裝二張汽車全座椅之後、第三排式可以進出的，這意味只要汽座別太寬，這台車是可以滿載5大2小出門的！
而2020年推出的1.5L柴油動力，採用與汽油相仿的入門定價、卻包含高階GT所搭載的LED頭燈、飛航餐桌與後座側遮陽簾，以及電動腳體尾門…看了好心動！好爸爸需要偶而三代同車出遊的真的，真的建議來看一下這台！
5008旁邊是2008，再後方則是一台我很陌生的車：
RIFTER
Peugeot Rifter是雪鐵龍布丁狗的孿生車，台灣引進的是5人座版本，但可選配天窗、也是偏功能用途的中小型廂式車輛。
但這台，很不一樣！
手排，並有天窗!!
Zénith®天窗嚴格來說應該算是玻璃車頂，並包含半透光中央儲物功能、淡色車頂氛圍照明、前/後雙開頂置式收納箱，以及後座出風口系統，這麼多功能配備與正常版價差僅七萬元，如果車內攝影需求、這台車根本就是不二人選！
508 SW 同時具備優雅與霸氣，雖然在國外發表二年後才登台、許多氣氛的營造與鋪陳明顯優於5008不少。
以5+2的SUV需求來說，5008 1.5是台可以列入比較、考慮的車，可惜要不是在社團、不然根本不會知道這台車的上市資訊！
RIFTER~很適合用來作為攝影工作車，尤其跟拍動態…尾窗可以再取景時又能維持攝影師自身的安全。
近中午，正準備要離開時~發現門口有陣小騷動….
顧不得待會還有飯局，拿了幾個甜點坐下來品嘗
德式布丁上的廠徽是用食用色素列印的，真的很好吃!!
意料之外~我以為沒有上市活動，因為其實在那一周、Facebook是被Swift上市活動給洗版的，同日上市的508 SW就只見社團內一些零星的車友賞車貼文、後來去聖和汽車的粉絲團看才知道他們慎慎重重的迎接508 SW到來，足見用心！